Categoría: Información General
¿Siempre se te olvida poner el freno de emergencia?
Dicen que el que sigue consejos llega a viejo y lo mismo pasa con asuntos de tu auto. Este es el caso de “La emergencia”, “La palanca” o “El freno de emergencia”, cuyo propósito es inmovilizar las ruedas permanentemente mientras el auto esté estacionado. No importa si tu carro es manual o automático, siempre debes poner tu freno de emergencia. En ambos modelos es importante su uso.
¿Por qué es tan importante conocer sobre el freno de emergencia?
Aquí las razones:
- Protege las ruedas y la transmisión de tu auto mientras estás estacionado.
- Te protege en caso de que no funcionen los frenos de tu auto.
- Si chocan tu auto mientras estás estacionado, el movimiento no lo deslizará a ningún lado.
- Muchas personas lo utilizan cuando se estacionan inclinadamente, pero en carreteras llanas también deberías cuidar de tus neumáticos.
- Si vas a cambiar una goma y tu auto no tiene la emergencia puesta, podrías pasar doble trabajo debido a que el movimiento deslizaría tu auto fuera del gato mecánico.
Estas son algunas de las razones por lo cual debes siempre utilizar el botón, palanca o pieza de freno de emergencia. En el caso de que se te olvide quitar la emergencia de tu auto y lo guíes con ella puesta, te recomendamos llevarlo a inspeccionar debido a que podría afectar los frenos de tu auto. Y por supuesto: si necesitas verificar si tus frenos funcionan correctamente, pasa por cualquiera de nuestras áreas de servicio en Pepe Abad.
¿Qué es la transmisión CVT?
La transmisión CVT es un tipo de caja automática comúnmente utilizada en vehículos de dos ruedas por lo que no mucha gente la conoce. El conductor promedio reconoce solo dos tipos de transmisión, manual o automática, pero dentro de estas se pueden encontrar diversos tipos y uno de ellos es la CVT.
La diferencia entre esta transmisión y las otras es que la CVT no emplea engranajes que conectan directamente el motor a las ruedas. En lugar de esto, se encuentra un mecanismo sencillo compuesto por dos poleas y una correa o cadena que las une. Estas poleas tienen la capacidad de modificar la distancia que las separa creando la sensación de que no se está cambiando de marcha.
CVT significa Continuous Variable Transmission y sus ventajas son que se pierden los saltos entre la marcha y así el auto se encuentra con la velocidad del motor en el puesto ideal al tiempo ideal. Esto significa, una mayor eficiencia al no estar sobre revolucionado y gastando más combustible.
Hoy en día, hay varios autos que se están fabricando con esta transmisión por lo que si tenías alguna duda de cómo funcionaba y sus beneficios esperamos que esto te las haya aclarado. #LaMillaXtra
¿Te ha pasado alguna vez que tratas de poner el carro en primera y la palanca de cambios no te responde o se tranca? Antes de volverte loco/a y tratar una y otra vez de destroncarla te daremos un truco para que puedas resolver el problema más rápido.
Cuando te encuentres teniendo dificultad de mover alguno de los cambios, intenta introducir la otra. Ejemplo: si no puedes mover la palanca a primera muévela a segunda o viceversa. Esto se debe hacer ya que el problema se origina del desalineamiento de los dientes de los engranajes. Al hacer ese movimiento continuo con la palanca permitirá que todo se ajuste y coloque adecuadamente.
Si luego de esto, aún así no funcionan correctamente los cambios, proceda a realizar el mismo movimiento, pero con el motor arrancando. Al final, verás que poco a poco se desbloqueará.
En el caso de que ninguno de los pasos anteriores te funcionen, debes llevar tu vehículo a un centro de servicio. El problema podría ser el desgaste del material o deficiencia en la lubricación de la transmisión. En Pepe Abad estamos para ayudarle. #LaMillaXtra
Híbrido o Eléctrico
Con los altos costos en combustible y la necesidad de cuidar nuestro medio ambiente, muchas personas buscan nuevas alternativas a la hora de comprar un auto nuevo. Si embargo, debido a que actualmente existen muchísimas opciones en esta área, la pregunta que nos hacemos forzosamente es: ¿cuál es mejor, el híbrido o el eléctrico?
Según Bruno Magni de Auto Proyecto, existen tres tipos de carros híbridos: los moderados, los completos, y los plug-ins. La diferencia de estos es la intervención del sistema eléctrico.
- Los moderados no reducen el gasto de gasolina tanto como los otros dos tipos de híbridos. Estos utilizan el sistema eléctrico para el aire y el arranque.
- El completo utiliza la carga eléctrica para destinos más cortos, como en la ciudad. Cuando son velocidades más altas utiliza el sistema híbrido. Al tener un uso bastante balanceado de ambos sistemas la gasolina dura más y la carga rinde más para viajes más largos.
- El híbrido plug-in es aquel auto que se conecta para recargar las baterías. Estas baterías según Magni, son más grandes por lo que duran más.
Las ventajas de tener un auto híbrido son:
- Reduce la gasolina
- Son amigables con el ambiente
- Tiene más rendimiento para viajes más largos
Las desventajas son:
- Pueden ser más costosos
- El mantenimiento también es más caro
Por otro lado, los autos eléctricos son aquellos que sustituyen el motor de combustible por uno eléctrico. Por ende, no utilizan gasolina su potencia es directamente de las baterías.
Las ventajas de estos autos son:
- Cero consumo de gasolina
- Mantenimiento fácil
- Económico para recargar
Las desventajas:
- Las distancias a recoger con las baterías recargadas son menores
- Recargar toma mucho tiempo
- Puede causar ansiedad ya que es preocupante quedarse sin carga
- Es un auto pequeño, menos espacioso
- Son carros más costosos
- En PR hay muy pocas estaciones de recarga
Si analizamos, debido a la realidad que vivimos en Puerto Rico la mejor opción es adquirir un carro híbrido completo.
Nuestra recomendación: el Toyota Prius.
¿Qué piensan ustedes?
Entradas recientes
© 2024 La Milla Xtra
Site by Rendija Fija — Arriba ↑