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Cómo detectar la fuga de líquido en tu auto

¿Fuga de líquido en tu auto y no sabes de dónde sale?  La Milla Xtra te ofrece esta guía visual para ayudarte.

4 costosos errores de mantenimiento que debes evitar

Es muy posible, que con la realidad económica que vive el país, te encuentres entre los que debaten cómo ahorrar algunos dólares, tal vez, posponiendo algunos servicios de mantenimiento que no deberías de pasar por alto.  Según investigaciones realizadas por CarMD.com el error #1 que cometen los dueños de autos es no realizarle a su carro los servicios de mantenimiento indicados.

De los 10 errores en el estudio de la firma, cuatro están relacionados directamente con mantenimiento, y podrían resultar en altos costos que por mucho sobrepasan los precios de los servicios de mantenimiento.

 

  1. No realizar el cambio de aceite a tiempo.  Los itinerario de cambios de aceite están delineados en el manual del dueño de auto.  El manufacturero puede recomendar cambios tan esporádicos como cada 10,000 millas, o cuando el sensor indique que REQUIERE MANTENIMIENTO.  Así es que lo primordial es conocer cuál es la especificación indicada por el fabricante  para tu vehículo.
  2. No revisar la presión en las gomas.  Las gomas o neumáticos pierden presión con el paso del tiempo.  Las gomas que están bajas de aire (aún cuando no sea visible) pueden comprometer la economía de combustible.  Esto aumenta los gastos y las gomas necesitarán ser reemplazadas más pronto.  Baja presión en los neumáticos también impacta la suspensión y otros componentes que pueden salir muy costosos a largo plazo.
  3. No cambiar los filtros de aire de motor .  Los filtros son partes pequeñas, relativamente económicas de reemplazar durante servicios regulares, pero cuando se tapan, pueden causar que varios sensores en el carro comiencen a fallar, resultando en facturas mucho más altas.  El fallo de uno de estos sensores es una de las razones más comunes para una luz de “check engine” encendida.  Ignorar este problema también puede causar un problema mayor como el fallo del convertidor catalítico, que puede causar que el carro falle una inspección de emisiones.
  4. Ignorar fluidos como coolant, líquido de frenos o de transmisión.  Mientras que el aceite es clave para la que el motor opere adecuadamente, hay otros líquidos críticos que son necesarios para que tu carro funcione correctamente.  El manual de instrucciones debe tener una lista de recomendaciones sobre cuán frecuentemente debes darle servicio a estos componentes.  Retrasos en servicio, o ignorarlos por completo puede resultar en una factura astronómica.

 

Con un poco de conocimiento, y empaparte de las recomendaciones de tu manual de dueño de auto, se te hará fácil economizarte el costo de las reparaciones más comunes.

¿Sabes cómo recargar el refrigerante del aire del carro?

¡Qué calentón!

A todos tarde o temprano nos pasa. Se nos calienta el carro, y no siempre sabemos cómo responder a esta situación.

Lo primero que debes hacer es alinearte en un lugar seguro y colocar las señales de alerta para protegerte a ti y a tu carro.  Una vez hecho esto, puedes echarle un mejor vistazo al carro para determinar cuál puede ser el problema.

  1. Verifica que las rejillas del radiador no estén tapadas.  A veces, el sucio puede haberse incrustado en ellas y solo necesitas algo de agua para limpiarlas y destaparlas.
  2. Si el carro está demasiado caliente, debes – por tu seguridad – alinearte y llamar a una grúa que te lleve a un taller mecánico.  Es posible que el problema sea el circuito de refrigeración.
  3. ¿Cómo está de “coolant”?  Si se ha quedado sin coolant o líquido refrigerante, en caso de emergencia puedes recurrir a llenarlo con agua hasta que puedas comprar coolant o llegar a un mecánico.  Pero debes esperar a que el motor enfríe para no correr el riesgo de quemarte.
  4. Otro posible causante es un termostato atascado.  Un problema de este tipo puede bloquear e impedir que el coolant corra entre el motor y el radiador.

De cualquier modo, tu seguridad sigue siendo lo principal.  Asegúrate de que un carro caliente esté estacionado, y apagado.  Mantén abiertas las puertas y ventanas, protegiéndote las manos para evitar quemaduras debido a las temperaturas altas. Si no te sientes totalmente seguro verificando las posibles situaciones, llama de inmediato a un mecánico o una grúa que lleve el carro a un centro de servicio.

¡Tú no cambias ni un fusible!

Algunas de las reparaciones que más complicadas y caras suenan, a veces resultan ser las más sencillas.  Mira el ejemplo del componente eléctrico en el carro que deja de funcionar, como las ventanas eléctricas o el sistema de música.  A veces, todo lo que necesitas hacer para repararlo es… cambiar un fusible.  ¿Pero, sabes cómo hacerlo? Cambiar un fusible es una de las reparaciones más fáciles de hacer.

La mayoría de los vehículos modernos tienen dos grupos de fusibles en diferentes paneles. Por lo general, uno está debajo del volante y otro en el compartimiento del motor.

Para identificar el fusible fundido, puedes observar primero a ver si a simple vista parece fundido, o si el material está roto.  Si el alambre dentro del fusible está roto, ya no funciona y necesita reemplazo.  Si no lo encuentras a simple vista, puedes tratar igualmente buscando en la parte interior de la tapa del panel y en el manual del usuario. Muchos vehículos vienen equipados con una pequeña herramienta para sacar los fusibles, pero si no tienes una herramienta particular para hacerlo, con un par de pinzas deberías poder resolver..

¿Costo?  Por unos cuantos dólares puedes comprar juegos de fusibles en las tiendas de piezas de autos. Sólo tienes que asegurarte que sean del tamaño y tipo correcto para tu auto. Muchos vehículos modernos usan fusibles diferentes, más cortos, que no necesariamente son compatibles con los que se usaban hace unos años.

Una vez que ubiques el fusible dañado, sácalo y reemplázalo con otro del mismo amperaje, y la próxima vez que te pregunten que si sabes cambiar un fusible, puedas responder ¡PUES CLARO!

¿Es necesario alinear las gomas de tu auto?

¿Es necesario alinear las gomas de tu auto? La respuesta corta es… ¡SÍ!

La alineación y balanceo de gomas son algunos de los servicios más importantes que puedes prestarle a tu carro porque estas son las que le ofrecen amarre y estabilidad a tu carro y te mantienen seguro.

Una buena alineación te asegura que las gomas trabajen de manera paralela, que tengan contacto con el pavimento y que tengan el ángulo correcto.  Así mismo, una buena alineación toma en cuenta la presión de las gomas, las medidas, las condiciones de las mismas, la carga y altura de tu carro, y revisa los amortiguadores o “shock absorbers” la suspensión y las partes de dirección.

¿Las ventajas?

  • Ayuda a que tu carro se desplace suavemente y en línea recta
  • Evita el desgaste prematuro en las gomas
  • Mejora la estabilidad del carro, tanto en líneas rectas como en curvas

¿Cada cuánto tiempo debes alinear las gomas?

  • Cuando alguna de las llantas tienen algún tipo de desgaste en los extremos o en la parte media.
  • Si realizaron alguna reparación a la dirección y/o a la suspensión.
  • Cuando, al dar la vuelta, el auto gira mas a un lado que al otro.
  • Cuando al momento de manejar el vehículo el volante no está en la posición correcta, por lo que está apuntando hacia otro lado.
  • Cuando el auto, que va viajando en línea recta, tiende a irse hacia algún lado.

Si tienes dudas, consulta el manual de tu auto, o con tu centro de servicio autorizado.

¿Qué quiere decir la bombillita de “check engine”?

Conoces perfectamente la bombilla de la que te hablamos.  Es sinónimo de pánico, de que muchos se estacionen en el paseo en el expreso, y de que otros opten por no salir en el vehículo.  ¿Pero cuán grave es este indicador?  Hay varios factores que causan que la luz de “Check Engine”.

La luz de Check Engine se encarga de monitorear las partes más importantes del motor, y cuando se enciende, las causas más comunes son:

• Problemas en el sistema de emisiones

• Problemas en el desempeño del motor

• Problemas en la mezcla de combustible

• Problemas eléctricos

• Mal funcionamiento de un sensor

Para estar seguro del problema, lo mejor es llevar el auto con un mecánico o a una tienda de auto partes, donde por medio de una máquina especial le darán un diagnóstico preciso de dónde está el problema.

No es razón para entrar en pánico, pero sí ten en cuenta que cuando la luz parpadea constantemente o adquiere un color rojo intenso, entonces necesita atención inmediata. Si has notado algún cambio repentino en el funcionamiento del auto, sabes que no debes dilatar más la cita a tu mecánico.

5 cuidados preventivos que necesita tu auto para economizar dinero (y cuándo realizarlos)

Una vez sale tu carro del dealer, está en tus manos (literalmente) realizarle el cuidado preventivo que puede extenderle su vida útil (y costarte menos a la larga).  No debes pasar por alto los cuidados básicos, preventivos, como el cambio de aceite, revisar la presión de las gomas, y asistir a las inspecciones rutinarias.  ¿Qué hacer entonces para evitar que un detallito se convierta en un dolor de cabeza?

  1. Revisa el manual del conductor – No te confíes en lo que te dicen tus amigos.  Cada auto es un mundo. Déjate llevar por lo que dice el manual de tu manufacturero, sólo ellos saben cuándo exactamente necesita tu auto el cambio de aceite, cambio de filtro, el tipo de gasolina que lleva tu carro o si, en efecto, estás usando el aceite correcto.
  2. Haz tu propia inspección.  Esto debería ser básico.  Revisa que todas las luces estén funcionando. Verifica la presión de aire en las gomas mensualmente.  Mantener tus gomas en condiciones óptimas te va a ayudar a economizar dinero brindándote un mejor millaje y rindiendo mejor la gasolina en el tanque. Igualmente verifica el manual para que no dejes pasar la rotación de gomas y el balanceo.
  3. Aprende a verificar los líquidos (aunque no sepas cómo cambiarlos).  Revisa los niveles de antifreeze, power steering, coolant y líquido de parabrisas, y sobre todo – nunca ignores un liqueo.
  4. Revisa el aceite, y cámbialo regularmente.  Aprende a distinguir el color de un aceite limpio y uno que requiere cambiarse.  Es difícil hacer un estimado a ciegas sobre cuándo esto va a ser necesario, pero una vez más – importantísimo consultar el manual.
  5. Revisa la batería y limpia los contactos de ser necesario.  La mayoría de las baterías hoy en día no necesitan mantenimiento, pero debes saber en dónde están y asegurarte de que no estén liqueando y que no haya acumulación mineral en los contactos.  Si la hay, debes limpiarla con un cepillo para batería.

¿Cuándo cambiar de neumáticos?

Tus neumáticos, o gomas, son de las piezas más importantes de tu vehículo, y muchas veces son de las más olvidadas, pero su mantenimiento es crucial.  ¿Cómo saber cuándo cambiarlas?  Te damos una guía breve.

 

Daños

Un neumático dañado por un impacto, un roto en la carretera o un objeto punzante puede ser peligroso. Es recomendable que sea revisado lo antes posible por un especialista, que te dirá si el neumático puede ser reparado o debe ser cambiado. 

Envejecimiento

Los neumáticos no tienen una duración determinada, pero el pasar de los años se encarga de pasarles factura. Es importante revisarlos regularmente para detectar cualquier signo de envejecimiento. Un envejecimiento excesivo de los neumáticos puede hacer que pierdan tracción, y por consiguiente, afecten tu seguridad en la carretera.  

Desgaste

Te recomendamos que revises regularmente la profundidad de dibujo de tus neumáticos. Unas gomas desgastadas no ofrecen la seguridad suficiente, y en algunos lugares, incluso están sancionadas por ley.  

Seis motivos para cambiar tus neumáticos

  1. Pinchazo
  2. Cuando llegan al límite legal de desgaste
  3. Signos de envejecimiento
  4. Daños
  5. Desgaste Anómalo (desgaste disparejo)
  6. Si no son adecuados para el vehículo (demasiados grandes o pequeños)

Con qué frecuencia debes cambiar los líquidos de tu auto

 

La rotación de las gomas, el mantenimiento de las 25,000 millas, cambio de aceite y filtro… es fácil confundir las fechas en que tu auto necesita mantenimiento para diversas áreas.  Por eso, te facilitamos la siguiente lista con los líquidos que necesitan ser reemplazados, y cada cuanto tiempo debes hacerlo, a modo de guía.

 

Aceite del Motor

¿Con qué frecuencia se debe revisar? Con modelos anteriores, se recomienda revisarlo cada vez que se llene el tanque de gasolina, pero para con la mayoría de los carros modernos, con una vez al mes es suficiente.

¿Con qué frecuencia se debe reemplazar? Dependiendo del auto, fabricante y año. El típico “3,000 millas o cada seis meses” ya no es lo recomendado para todos los vehículos. Consulta el manual del fabricante para ver las recomendaciones en cuanto al cambio de aceite del motor.

 

Líquido de Transmisión

¿Con qué frecuencia se debe revisar? Lo correcto es una vez al mes.

¿Con qué frecuencia se debe reemplazar? Esto varía de un vehículo a otro y depende del tipo de transmisión pero, típicamente, de 50,000 a 100,000 millas.

 

Refrigerante (Coolant)

¿Con qué frecuencia se debe revisar? Por lo menos, dos veces al año. Una vez antes del verano y otra vez antes del invierno, pero es bastante fácil echarle un vistazo cada vez que abras el bonete.

¿Con qué frecuencia debes reemplazarlo? Cada 2 ó 3 años para la mayoría de los autos, pero confirmalo en el manual del fabricante.

 

Líquido de Frenos

¿Con qué frecuencia se debe revisar? Cada tres meses.

¿Con qué frecuencia debes reemplazarlo? Cada 2 años o según la recomendación del fabricante.

 

Líquido de Dirección Hidráulica

¿Con qué frecuencia se debe revisar? Una vez al mes.

¿Con qué frecuencia debes reemplazarlo? Este puede ser el más duradero.  Entre 50,000 millas y, quizás, nunca en la vida de un buen auto. Pero siempre consulta la recomendación del fabricante en el manual de tu carro para que vayas a la segura.

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