¿Fuga de líquido en tu auto y no sabes de dónde sale? La Milla Xtra te ofrece esta guía visual para ayudarte.
¿Fuga de líquido en tu auto y no sabes de dónde sale? La Milla Xtra te ofrece esta guía visual para ayudarte.
Es muy posible, que con la realidad económica que vive el país, te encuentres entre los que debaten cómo ahorrar algunos dólares, tal vez, posponiendo algunos servicios de mantenimiento que no deberías de pasar por alto. Según investigaciones realizadas por CarMD.com el error #1 que cometen los dueños de autos es no realizarle a su carro los servicios de mantenimiento indicados.
De los 10 errores en el estudio de la firma, cuatro están relacionados directamente con mantenimiento, y podrían resultar en altos costos que por mucho sobrepasan los precios de los servicios de mantenimiento.
Con un poco de conocimiento, y empaparte de las recomendaciones de tu manual de dueño de auto, se te hará fácil economizarte el costo de las reparaciones más comunes.
A todos tarde o temprano nos pasa. Se nos calienta el carro, y no siempre sabemos cómo responder a esta situación.
Lo primero que debes hacer es alinearte en un lugar seguro y colocar las señales de alerta para protegerte a ti y a tu carro. Una vez hecho esto, puedes echarle un mejor vistazo al carro para determinar cuál puede ser el problema.
De cualquier modo, tu seguridad sigue siendo lo principal. Asegúrate de que un carro caliente esté estacionado, y apagado. Mantén abiertas las puertas y ventanas, protegiéndote las manos para evitar quemaduras debido a las temperaturas altas. Si no te sientes totalmente seguro verificando las posibles situaciones, llama de inmediato a un mecánico o una grúa que lleve el carro a un centro de servicio.
Algunas de las reparaciones que más complicadas y caras suenan, a veces resultan ser las más sencillas. Mira el ejemplo del componente eléctrico en el carro que deja de funcionar, como las ventanas eléctricas o el sistema de música. A veces, todo lo que necesitas hacer para repararlo es… cambiar un fusible. ¿Pero, sabes cómo hacerlo? Cambiar un fusible es una de las reparaciones más fáciles de hacer.
La mayoría de los vehículos modernos tienen dos grupos de fusibles en diferentes paneles. Por lo general, uno está debajo del volante y otro en el compartimiento del motor.
Para identificar el fusible fundido, puedes observar primero a ver si a simple vista parece fundido, o si el material está roto. Si el alambre dentro del fusible está roto, ya no funciona y necesita reemplazo. Si no lo encuentras a simple vista, puedes tratar igualmente buscando en la parte interior de la tapa del panel y en el manual del usuario. Muchos vehículos vienen equipados con una pequeña herramienta para sacar los fusibles, pero si no tienes una herramienta particular para hacerlo, con un par de pinzas deberías poder resolver..
¿Costo? Por unos cuantos dólares puedes comprar juegos de fusibles en las tiendas de piezas de autos. Sólo tienes que asegurarte que sean del tamaño y tipo correcto para tu auto. Muchos vehículos modernos usan fusibles diferentes, más cortos, que no necesariamente son compatibles con los que se usaban hace unos años.
Una vez que ubiques el fusible dañado, sácalo y reemplázalo con otro del mismo amperaje, y la próxima vez que te pregunten que si sabes cambiar un fusible, puedas responder ¡PUES CLARO!
¿Es necesario alinear las gomas de tu auto? La respuesta corta es… ¡SÍ!
La alineación y balanceo de gomas son algunos de los servicios más importantes que puedes prestarle a tu carro porque estas son las que le ofrecen amarre y estabilidad a tu carro y te mantienen seguro.
Una buena alineación te asegura que las gomas trabajen de manera paralela, que tengan contacto con el pavimento y que tengan el ángulo correcto. Así mismo, una buena alineación toma en cuenta la presión de las gomas, las medidas, las condiciones de las mismas, la carga y altura de tu carro, y revisa los amortiguadores o “shock absorbers” la suspensión y las partes de dirección.
¿Las ventajas?
¿Cada cuánto tiempo debes alinear las gomas?
Si tienes dudas, consulta el manual de tu auto, o con tu centro de servicio autorizado.
Conoces perfectamente la bombilla de la que te hablamos. Es sinónimo de pánico, de que muchos se estacionen en el paseo en el expreso, y de que otros opten por no salir en el vehículo. ¿Pero cuán grave es este indicador? Hay varios factores que causan que la luz de “Check Engine”.
La luz de Check Engine se encarga de monitorear las partes más importantes del motor, y cuando se enciende, las causas más comunes son:
• Problemas en el sistema de emisiones
• Problemas en el desempeño del motor
• Problemas en la mezcla de combustible
• Problemas eléctricos
• Mal funcionamiento de un sensor
Para estar seguro del problema, lo mejor es llevar el auto con un mecánico o a una tienda de auto partes, donde por medio de una máquina especial le darán un diagnóstico preciso de dónde está el problema.
No es razón para entrar en pánico, pero sí ten en cuenta que cuando la luz parpadea constantemente o adquiere un color rojo intenso, entonces necesita atención inmediata. Si has notado algún cambio repentino en el funcionamiento del auto, sabes que no debes dilatar más la cita a tu mecánico.
Una vez sale tu carro del dealer, está en tus manos (literalmente) realizarle el cuidado preventivo que puede extenderle su vida útil (y costarte menos a la larga). No debes pasar por alto los cuidados básicos, preventivos, como el cambio de aceite, revisar la presión de las gomas, y asistir a las inspecciones rutinarias. ¿Qué hacer entonces para evitar que un detallito se convierta en un dolor de cabeza?
Tus neumáticos, o gomas, son de las piezas más importantes de tu vehículo, y muchas veces son de las más olvidadas, pero su mantenimiento es crucial. ¿Cómo saber cuándo cambiarlas? Te damos una guía breve.
Daños
Un neumático dañado por un impacto, un roto en la carretera o un objeto punzante puede ser peligroso. Es recomendable que sea revisado lo antes posible por un especialista, que te dirá si el neumático puede ser reparado o debe ser cambiado.
Envejecimiento
Los neumáticos no tienen una duración determinada, pero el pasar de los años se encarga de pasarles factura. Es importante revisarlos regularmente para detectar cualquier signo de envejecimiento. Un envejecimiento excesivo de los neumáticos puede hacer que pierdan tracción, y por consiguiente, afecten tu seguridad en la carretera.
Desgaste
Te recomendamos que revises regularmente la profundidad de dibujo de tus neumáticos. Unas gomas desgastadas no ofrecen la seguridad suficiente, y en algunos lugares, incluso están sancionadas por ley.
Seis motivos para cambiar tus neumáticos
La rotación de las gomas, el mantenimiento de las 25,000 millas, cambio de aceite y filtro… es fácil confundir las fechas en que tu auto necesita mantenimiento para diversas áreas. Por eso, te facilitamos la siguiente lista con los líquidos que necesitan ser reemplazados, y cada cuanto tiempo debes hacerlo, a modo de guía.
Aceite del Motor
¿Con qué frecuencia se debe revisar? Con modelos anteriores, se recomienda revisarlo cada vez que se llene el tanque de gasolina, pero para con la mayoría de los carros modernos, con una vez al mes es suficiente.
¿Con qué frecuencia se debe reemplazar? Dependiendo del auto, fabricante y año. El típico “3,000 millas o cada seis meses” ya no es lo recomendado para todos los vehículos. Consulta el manual del fabricante para ver las recomendaciones en cuanto al cambio de aceite del motor.
Líquido de Transmisión
¿Con qué frecuencia se debe revisar? Lo correcto es una vez al mes.
¿Con qué frecuencia se debe reemplazar? Esto varía de un vehículo a otro y depende del tipo de transmisión pero, típicamente, de 50,000 a 100,000 millas.
Refrigerante (Coolant)
¿Con qué frecuencia se debe revisar? Por lo menos, dos veces al año. Una vez antes del verano y otra vez antes del invierno, pero es bastante fácil echarle un vistazo cada vez que abras el bonete.
¿Con qué frecuencia debes reemplazarlo? Cada 2 ó 3 años para la mayoría de los autos, pero confirmalo en el manual del fabricante.
Líquido de Frenos
¿Con qué frecuencia se debe revisar? Cada tres meses.
¿Con qué frecuencia debes reemplazarlo? Cada 2 años o según la recomendación del fabricante.
Líquido de Dirección Hidráulica
¿Con qué frecuencia se debe revisar? Una vez al mes.
¿Con qué frecuencia debes reemplazarlo? Este puede ser el más duradero. Entre 50,000 millas y, quizás, nunca en la vida de un buen auto. Pero siempre consulta la recomendación del fabricante en el manual de tu carro para que vayas a la segura.
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