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Esa tercera fila..

¡Ay estos ratos de ocio! Son escasos claro, pero como nos ponen a pensar.  Los otros días pensaba yo en algo tan trivial como la tercera fila de asientos de mi guagua.  Uno compra un carro con planes futuros, como compraría una casa.  Que si va a ser el carro para los “road trips,” que si crece la familia… de ahí es que nació esa tercera fila.

Cuando yo compré esta guagua estaba contando con que la familia iba a crecer, pero no.  Nos quedamos Ernesto y yo.  Ahora, que quede claro que esa tercera fila coge pela.  La vida tiene formas interesantes de mostrarnos que hay distintas maneras de ver las cosas.  Y con Ernesto, aprendí que familia se define de mil maneras.  Cada vez que lo recojo de sus prácticas y se monta re-energizado con sus amigos y compañeros de equipo me doy cuenta de que ellos también son familia.  Veo la alegría que comparten con cada triunfo de su equipo, y la solidaridad que muestran en las derrotas, como si todos fueran uno… porque lo son.

Por eso estoy clara de que no me equivoqué.  Esta guagua que se compró con tres filas para acomodar a la familia que tenía planes de crecer,  ha cumplido con su cometido.  No sólo es el lleva y trae, el escenario de mis terapias (digo, blogs), sino el hogar de la familia extendida, esa que vive… en la tercera fila.

¿Es necesario alinear las gomas de tu auto?

¿Es necesario alinear las gomas de tu auto? La respuesta corta es… ¡SÍ!

La alineación y balanceo de gomas son algunos de los servicios más importantes que puedes prestarle a tu carro porque estas son las que le ofrecen amarre y estabilidad a tu carro y te mantienen seguro.

Una buena alineación te asegura que las gomas trabajen de manera paralela, que tengan contacto con el pavimento y que tengan el ángulo correcto.  Así mismo, una buena alineación toma en cuenta la presión de las gomas, las medidas, las condiciones de las mismas, la carga y altura de tu carro, y revisa los amortiguadores o “shock absorbers” la suspensión y las partes de dirección.

¿Las ventajas?

  • Ayuda a que tu carro se desplace suavemente y en línea recta
  • Evita el desgaste prematuro en las gomas
  • Mejora la estabilidad del carro, tanto en líneas rectas como en curvas

¿Cada cuánto tiempo debes alinear las gomas?

  • Cuando alguna de las llantas tienen algún tipo de desgaste en los extremos o en la parte media.
  • Si realizaron alguna reparación a la dirección y/o a la suspensión.
  • Cuando, al dar la vuelta, el auto gira mas a un lado que al otro.
  • Cuando al momento de manejar el vehículo el volante no está en la posición correcta, por lo que está apuntando hacia otro lado.
  • Cuando el auto, que va viajando en línea recta, tiende a irse hacia algún lado.

Si tienes dudas, consulta el manual de tu auto, o con tu centro de servicio autorizado.

Cómo saber si tu vehículo tiene un “recall”

Sabes ya lo que es un “recall”.  El recall es la comunicación que la empresa fabricante de un producto le hace llegar a su cliente sobre alguna anomalía o defecto que presenta el producto en cuestión.  A los dueños de autos no les resulta extraño recibir una notificación de este tipo alguna vez durante la vida útil de su carro, pero ¿sabías que no tienes que esperar a que te llegue una notificación o a que esta se pierda en el correo?  En cualquier momento puedes tomar el control y verificar si existe un recall de alguna pieza o parte de tu carro.

En la página web de la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras, NHTSA, por sus siglas en inglés, una agencia de la rama ejecutiva del gobierno de los Estados Unidos, y parte del Departamento de Transportación,  puedes averiguar esta información en cualquier momento.

Usando este enlace puedes verificar si existe algún recall.  Hay varios tipos de recalls a los que tienes acceso por esta página.  

  • Car Seats
  • Gomas
  • Equipo

Si estás buscando únicamente si tu vehículo tiene un recall, debes tener a la mano el año, marca y modelo de tu vehículo.  Una vez ingreses esta información, se te mostrará el número de recalls, investigaciones, querellas y comunicaciones de manufacturero.

Si tienes igualmente a la mano el número de VIN, puedes conocer si un vehículo no ha sido reparado para atender algún recall que se haya emitido durante los pasados 15 años.

¿Qué cubre esta herramienta de VIN?

  • Recalls de seguridad de vehículos que están incompletos
  • Recalls de seguridad de vehículos que se han realizado durante los pasados 15 años calendario
  • Recalls de seguridad de vehículos conducidos por fabricantes de auto y manufactureros de motoras.

Lo que esta herramienta de búsqueda de VIN no cubre

  • Información de recalls completados
  • Servicio al cliente del manufacturero u otra campaña de recall no relacionada con asuntos de seguridad
  • Vehículos internacionales
  • Recalls de seguridad recientes para los que no todos los VINs han sido identificados
  • Recalls de seguridad más de 15 años (excepto en los que el manufacturero ofrece mayor cobertura)
  • Recalls de seguridad conducidos por manufactureros de vehículos pequeños, incluyendo algunas marcas de lujo y aplicaciones especializadas.

Cómo encontrar el número de VIN

Imagen cortesía de la página web del NHTSA.

Cómo prevenir el hurto de tu auto

La mitad de todos los hurtos de autos pueden ser prevenidos tomando precauciones sencillas.

  1. Estaciona en un área bien iluminada.
  2. Lleva las llaves contigo. No las dejes con el carro prendido, o tiradas dentro del auto.
  3. Cierra todas las puertas y ventanas.
  4. Nunca dejes artículos de valor dentro del vehículo. Si tienes que hacerlo, guárdalos en el baúl del carro, en un lugar no visible.
  5. Es buena idea tener instalado en tu carro un dispositivo antirrobo.

Si desafortunadamente te encuentras en la situación de que tu vehículo ha sido robado, mantén la calma, comunícate con la policía de inmediato y repórtalo como hurtado.  Comunícate con tu aseguradora lo antes posible para someter una reclamación. Si encuentras tu vehículo antes que las autoridades, asegúrate de notificar a la policía y a tu compañía aseguradora.

¡Qué deje de llover ya!

Tic, toc, tic, toc… estoy escuchando el relojito del mes de julio, y quedando ya menos de la mitad del mes, aumenta la frecuencia de los anuncios de back to school, los días sin IVU, la venta de uniformes, libros, libretas… ¡AY! YA ESTÁ BUENO.  Se acercan los días de corre corre, las prácticas, las tareas y proyectos de escuela y ¿a dónde se fue el verano?  Pues no sé si a ustedes le ha pasado lo mismo, pero el mio se ha ahogado entre las últimas semanas de lluvias, que curiosamente se intensifican para el fin de semana, cuando el cuerpo me pide playa.

Estas últimas semanas de lluvia le quitan a uno las ganas de todo – el patio de la casa parece un pantano, no hay nada que hacer que no sea ver Netflix… y comer ¿les dije que ¡YA ESTÁ BUENO!?

Estamos claros de que vivimos en una isla y de que la playa está ahí todo el año, pero en verano, tiene un saborcito especial.  Es tiempo de compartir con los nuestros durante días más largos, sin la preocupación de la cartulina que hay que comprar para el día siguiente, o el examen para el que hay que estudiar.  Así es que invocando al dios del sol y el gran poder de Ada Monzón, cruzo los dedos y me despido, no sin antes elevar una plegaria pidiendo que no tenga que cambiar mi carrito por una yola.

¿Sabes cómo limpiar la batería de tu carro?

Dale un “refresh” a tu auto

Todos sabemos que los carros con lo años, no solo pierden su “olorcito a nuevo” sino que pierden su brillo original.  Si el tuyo ya está mostrando las señales de los años, trata estos truquitos para refrescarle el look.

  • Pule los focos.  Con el pasar del tiempo, los focos puede empezar a mostrar un color amarillento.  Faros o “focos”sucios, aparte de que cosméticamente no se ven bien, pueden bajar la brillantez de las luces y ponerte en un mayor riesgo para un accidente.  Un truco sencillo y económico es usar pasta de dientes blanca regular y un paño seco para limpiar los mismos. 
  • Dale una buena cera.  Mantener el exterior de tu carro limpio puede ayudar a tu carro a retener su valor original.  Aparte de que la cera protege la pintura de tu auto de los elementos ambientales que pueden causar la oxidación que le va a restar el brillo a tu carro.
  • Cambia el look a los interiores.  Consigue unas cubiertas para los asientos y para el guía.  No sólo le va a dar un nuevo look, pero los va a proteger del maltrato del día a día.

Cuando tu carro se siente como un reflejo de tu personalidad, vas a estar más inspirado a cuidarlo y a darle cariño para que te dure por más tiempo.

Tu carro y la playa

Este verano, y las altas temperaturas nos piden playa, pero lo que nos pide el cuerpo no es necesariamente lo mejor para nuestro carro.  El agua salada nos encanta, pero el salitre es un mineral blanco, que se encuentra naturalmente en la sal. Está presente en las playas y uno de sus principales daños es que favorece la corrosión de los materiales. Tanto, que no sólo destruye parte de la carrocería, sino que también puede deteriorar el interior del vehículo, incluyendo los elementos metálicos e incluso el motor.

¡Pero no tienes que cancelar los planes de playa!  Si sigues estos consejos, puedes minimizar los daños a tu carro sin alterar tus vacaciones.

  • Cuando vayas a la playa, lávalo regularmente,  idealmente con agua y jabón, así como una esponja y productos específicos para el vehículo y evita hacerlo durante las horas de más calor.
  • Cuando laves tu carro, no olvides limpiar las gomas y los aros donde mayor sucio se acumula, y donde igualmente se acumula el salitre del que hablamos.
  • El salitre viaja con el viento y se pega en cualquier parte del auto, por lo que un elemento de gran ayuda es utilizar un desengrasante o “degreaser”, ya que ayuda a ablandar la sal y así eliminarla más fácilmente.
  • También es importante que laves la parte inferior de tu carro, ya que muchas de sus piezas interiores pueden comenzar a oxidarse por el salitre. Utiliza, con mucho cuidado, una manguera a presión.
  • Por último, utiliza cera para la carrocería y lubricante para protegerlo. Si utilizas cera líquida, te resultará más fácil de retirar que la de pasta y de paso, ayudas a cuidar la carrocería. Si vives en una zona costera, te recomendamos aplicar lubricante de grafito cada cuatro meses y pasarle cera una vez al mes.

¿Sabes cómo cambiar la goma de tu auto?

Con las carreteras como están y el corre-corre en que vivimos, nadie está exento de una goma vacía.  Y en caso de que esto pase, ¿sabes cómo cambiar la goma de tu auto?  Es más fácil de lo que piensas.

Los 5 sonidos más comunes en los carros

Cuántas veces no hemos ido al mecánico sin poder verbalizar exactamente el sonido que escuchamos, y que sabemos puede dar luz a los síntomas de nuestro auto, y la causa de nuestro dolor de cabeza.  Para darte la mano, te ofrecemos algunos de los sonidos más comunes de tu carro, y lo que pudieran significar.

  1. Silbido: Un silbido, o pito, en la mayor parte de los casos se debe a una fuga del tubo de escape. Suele ocurrir cuando los gases son expulsados por un pequeño espacio, que también pueden cambiar el sonido del motor. Igualmente pudiera provenir de una fuga en una manguera defectuosa. En general no representa nada grave.
  2. Crujido o ruido seco: Si al tomar un corte en el camino del auto manifiesta un ruido seco, seguramente nos encontramos frente a un problema en el tren delantero. Problemas de este tipo pueden generar una rotura a largo plazo y comprometer la seguridad de tu auto, por lo que no se debe dejar desatendido.
  3. Chillido al arrancar: Si al prender el motor de tu carro se deja escuchar un chirrido, o chillido, es probable que sea a consecuencia de una correa en mal estado. Igualmente, el defecto pudiera provenir por un tensor en mal estado, que no cumple su función. No compromete la seguridad, pero te puede dejar “tirado” en la calle, por lo que es conveniente solucionarlo lo antes posible.
  4. Detonación: Comúnmente conocido como “pistoneo”, este es un problema que está atado muy de cerca a la calidad del combustible, o la gasolina que uses. Este ruido surge en las aceleraciones o cuando el motor es sometido a demasiada carga. Las consecuencias, si no se soluciona a tiempo, pueden ser críticas para los pistones, y costoso para tu bolsillo.
  5. Zumbido: Si se trata de un auto con tracción trasera, es muy común que el diferencial genere con el tiempo un molesto zumbido al elevar la velocidad. Pero también puede ser producto de la caja de velocidades, por lo que no queda reservado sólo a vehículos con este tipo de tracción. No anticipan una rotura inmediata, pero deberá ser reparado lo antes posible.
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