El filtro de aire del motor mantiene la maquinaria limpia.

Sin embargo, con el uso y la acumulación de partículas de polvo, ese filtro se va tapando y hace que la entrada de aire hacia el motor sea cada vez más difícil.

Aunque debes consultar el manual del fabricante para saber exactamente cada cuánto tiempo debes reemplazarlo, usualmente, lo recomendado es hacerlo cada 12,000 a 15,000 millas. Muchos centros donde hacen cambio de aceite y filtro suelen revisar el de aire del motor, pero no tienes por qué depender de tus visitas al centro, pues, tanto revisarlo como reemplazarlo, es una de las tareas menos complejas cuando de dar mantenimiento a nuestro auto se trata.

Lo ideal es usar un filtro de aire original, aunque muchos “auto parts” y hasta tiendas por departamento los ofrecen genéricos por un costo menor. El portal de autos Samarins  recomienda que cuando instales el filtro de aire, te asegures de que está colocado correctamente, pues de lo contrario, podría entrar aire sin filtrar al motor, dañar el sensor de flujo de aire y aumentar el desgaste.

A continuación, incluimos dos videos preparados por los canales de Youtube Humble Mechanic y Rock Auto Parts que podrían ayudarte a visualizar el proceso antes de poner manos a la obra. ¡Éxito!

Para los gustos, los colores. Y, cuando de carros se trata, además de colores, hay estilos, tamaños y desempeño, entre otros.

Pero, ojo, toda modificación al ensamblaje original afectará el desempeño garantizado por el fabricante. Por eso, debes seguir ciertas guías.

El equipo del suplemento de Autos, de El Nuevo Día, preparó junto al Colegio de Técnicos y Mecánicos Automotrices de Puerto Rico, una lista de puntos a tener en cuenta si piensas cambiar los aros originales.

1. Lo ideal al cambiar aros es alterar el estilo, pero evitar cambiar el tamaño para no impactar la eficiencia del auto.

2. Si de todas formas, deseas cambiar el tamaño, consulta un experto y revisa las especificaciones en el manual del fabricante para garantizar que el rodaje siga siendo placentero, al tiempo que el auto mantiene su eficiencia.

3. Evita alterar demasiado la combinación entre el motor, transmisión, diferencial y aros.

4. Mientras más estrecho y pequeño el neumático, mayor incomodidad en el rodaje, al igual que mientras más grande, mejor rodaje.

5. Los aros pequeños hacen que el vehículo acelere más rápido, pero una vez alcanza velocidad tienden a aguantarse. Con los aros grandes ocurre exactamente lo contrario.

6. Los aros grandes requieren neumáticos más finos que hacen que el rodaje sea más rudo y podrían afectar el tren delantero y la suspensión del vehículo.

7. Los aros estrechos podrían afectar la estabilidad del vehículo, mientras que los anchos, si sobresalen, tienden a dañar los guardalodos.

Para muchos, cambiar los “wipers” de un vehículo puede resultar la tarea más fácil con el carro, pero para otros puede ser toda una novedad y un reto.

Para esos que aún no cuentan con la experiencia para realizar esa gestión, compartimos el siguiente vídeo preparado por el canal de Youtube Chris Fix.

Recuerda que, cuando de carros y de hacer las cosas bien se trata, ninguna duda es tonta.

¡Éxito!

Esta es la pregunta constante que se hacen muchos propietarios de vehículos en busca de evitar que la batería le haga una de las suyas en el momento y el lugar menos esperados.

El portal Car Care preparó una lista de 5 consejos fáciles de seguir para que la batería de su auto sea duradera. A continuación, los enumeramos:

1. Asegúrate de que el sistema eléctrico esté cargando correctamente.

2. Si la batería necesita agua destilada, verifica el nivel consistentemente para asegurar su mejor funcionamiento.

3. Reemplaza siempre la batería con una de igual o mejor calidad.

4. Si notas que las luces del auto no tienen fuerza, ve al taller de tu preferencia para que verifiquen si hay algún problema de carga.

5. Mantén la superficie de la batería limpia. El sucio se convierte en conductor y le drena la corriente a la batería.

Todos tenemos formas diferentes de cuidar nuestro auto. ¿Lo lavo? ¿No lo lavo? ¿Lo llevo religiosamente a los chequeos o soy un poco más informal? El portal Car Care (http://www.carcare.org) preparó una lista de seis cosas que no debes hacer nunca, pues podrías estar matando tu carro.

1. Ignorar la luz de “CHECK ENGINE”: Los carros electrónicos de hoy siempre tienen alguna luz que prende. Pero si prende esta, es importante ir a verificar de inmediato, ya que podría ser una situación que a largo plazo te cueste mas

2. No cambiar aceites y filtros periódicamente: Aceite filtro son los que aseguran la operación de tu auto y la protección del mismo. Verificarlos y cambiarlos periódicamente extiende la vida útil de tu auto.

3. Descuidando las gomas: Verificar que están inflados correctamente. Un auto con las llantas desinfladas o sobreinfladas gasta mas gasolina y puede necesitar reponer las mismas mas a menudo.

4. No seguir las recomendaciones de servicio: ese famoso librito que trae nuestro auto cuando lo compramos tiene una razón de ser. La verificación de piezas específicas y el reemplazo a tiempo del mismo ayuda a extender los años de uso del automóvil.

5. Un carro sucio: el no limpiar el auto con cierta regularidad puede causar moho, especialmente viviendo en una isla. Los cristales empañados pueden interferir en la visión necesaria al manejar de noche.

6. Ser inconsistente manejando: parar y acelerar mucho, sobrecargando el carro, manejando fuera de la carretera por caminos mal cuidados, todo eso son cosas que pueden ayudar a uso ineficiente de combustible y gasto de su auto.

Servicio rutinario y ser consistente en el cuido del auto les puede dar muchos años mas de vida a su automóvil.

La transmisión es de esos elementos de nuestros vehículos que es vital para su funcionamiento. Por lo tanto, mantenerla en buenas condiciones garantizará la operación correcta de nuestro auto.

A continuación, resumimos algunos puntos importantes a la hora de manejar aceites de transmisión, según los ofreció a la sección de Autos de El Nuevo Día el Colegio de Técnicos y Mecánicos Automotrices de Puerto Rico.

– Consulte siempre el manual del fabricante para saber con precisión el tipo de aceite que usa el vehículo y la frecuencia de mantenimiento recomendada. Al consultar la frecuencia de mantenimiento, sigue la recomendación bajo la tabla de parámetros de uso severo o lugares de altas temperaturas.

– Solicite una inspección del aceite de transmisión cada vez que cambie el aceite de motor.

– Al verificar el estado del aceite de transmisión en un carro que usa aceite convencional, la apariencia de la sustancia cuando está en buen estado debe ser rojiza, mientras que cuando necesita cambio suele estar de un tono amarillo, anaranjado o marrón.

Si quieres verificar por tu cuenta o, por lo menos, aprender cómo se hace, revisa el vídeo a continuación. Solo necesitarás una bayeta, un embudo y aceite para sustituir (en caso de que sea necesario).