Para muchos, cambiar los “wipers” de un vehículo puede resultar la tarea más fácil con el carro, pero para otros puede ser toda una novedad y un reto.
Para esos que aún no cuentan con la experiencia para realizar esa gestión, compartimos el siguiente vídeo preparado por el canal de Youtube Chris Fix.
Recuerda que, cuando de carros y de hacer las cosas bien se trata, ninguna duda es tonta.
¡Éxito!
Te encanta el espacio, pero disfrutas la velocidad.
A continuación, recopilamos una lista de las SUV más rápidas que están disponibles en el mercado. Hay de todos los tamaños y precios, pero recuerda que en las carreteras de Puerto Rico la velocidad máxima es de 65 millas por hora.
2016 Ford Explorer Deportiva
Motor 3.5 litros twin-turbo V6
365 caballos de fuerza
0-60 millas por hora en 5.9 segundos
Mercedes-AMG G65 2016
Motor V12 de 6.2 litros de doble turbo
621 caballos de fuerza
0- 60 en 5.2 segundos
2016 Audi SQ5
Motor supercharger V6 de 3.0 litros
354 caballos de fuerza
0- 60 en 5.2 segundos.
2016 BMW X5 xDrive50i
Motor V8 de 4.4 litros
445 caballos de fuerza
0-60 millas por hora en 4.9 segundos
2016 Jeep Grand Cherokee SRT
Motor V8 masivo de 6.4 litros
475 caballos de fuerza
0-60 millas en 4.8 segundos
2016 Porsche Macan Turbo
Motor V6 doble turbo de 3.6 litros
0-60 millas en 4.6 segundos
396 caballos de fuerza
2016 Land Rover Range Rover Sport Supercharged
Motor V8 de 5.0 litros
510 caballos de fuerza
0-60 millas en 4.6 segundos.
2016 Mercedes-AMG GLE63 S
Motor V8 twin turbo de 5.5 litros
577 caballos de fuerza
0-60 millas en 4.2 segundos
2016 BMW X6 M
Motor V8 de 4.4 litros
567 caballos de fuerza
0-60 millas en 4.2 segundos
Porsche Cayenne Turbo S 2016
Motor V8 de 4.8 litros
570 caballos de fuerza
0-60 millas en 3.8 segundos
3. Maserati Levante
Este SUV italiano es el primero de la marca y una gran opción para los que buscan un vehículo de este sector.
Tiene 430 caballos de fuerza
Alcanza los 100 kilómetros por hora en 5.2 segundos
Velocidad máxima: 264 km/h
Precio base en Estados Unidos: $84,250
https://www.youtube.com/watch?v=mcmM-2aFnYs
4. Jaguar F-Pace First Edition
Es la primera camioneta de la firma inglesa y ha sorprendido por sus prestaciones y diseño deportivo.
Tiene 380 caballos de fuerza
Acanza los 100 km/h en 5.1 segundos
Velocidad máxima: 249 km/h.
Precio base en Estados Unidos: $69,620
A muchos les pasa. Llegan a los 40 y de momento sienten que no han vivido -o conducido- lo suficiente y que quieren dar un giro a su vida. Bienvenidos son, entonces, a la llamada crisis de los 40. Nada que un buen carro no pueda ayudar a remediar. El portal Auto Build preparó una lista de cinco autos que, según aseguran, te hará sentir como que “lo mejor está por venir”. ¡Éxito!
1. Range Rover Evoque: Según Auto Build, “este precioso todo terreno con espíritu de coupé” llamará la atención por donde quiera que transite.
2. Porsche 911: Un capricho un poco ostentoso que hará de conducir una experiencia placentera.
3. Volkswagen Golf GTI: Quizás este fue el auto de tus sueños y no tienes por qué vaciar tu bolsillo con un vehículo tan costoso.
4. Mazda MX-5: Te convenciste de que es el momento para comprar un convertible. ¿Qué tal este modelo?
5. Mini Cooper: Dinámico, ágil, divertido y lindo. Esto es justo lo que necesitas para superar tu crisis.
¿Te animas con alguno?
Esta es la pregunta constante que se hacen muchos propietarios de vehículos en busca de evitar que la batería le haga una de las suyas en el momento y el lugar menos esperados.
El portal Car Care preparó una lista de 5 consejos fáciles de seguir para que la batería de su auto sea duradera. A continuación, los enumeramos:
1. Asegúrate de que el sistema eléctrico esté cargando correctamente.
2. Si la batería necesita agua destilada, verifica el nivel consistentemente para asegurar su mejor funcionamiento.
3. Reemplaza siempre la batería con una de igual o mejor calidad.
4. Si notas que las luces del auto no tienen fuerza, ve al taller de tu preferencia para que verifiquen si hay algún problema de carga.
5. Mantén la superficie de la batería limpia. El sucio se convierte en conductor y le drena la corriente a la batería.
Vivimos en el carro. Bueno, en sentido figurado, pero lo cierto es que no podemos negar que pasamos largas horas dentro de nuestros vehículos, moviéndonos de un lugar a otro. Para que ese ir y venir sea placentero, y no vivas llamando al servicio de asistencia en la carretera con que cuentas o si sencillamente no cuentas con asistencia en la carretera, te recomendamos llevar siempre en el carro estos artículos que te sacarán de aprietos cuando menos te lo esperes.
1. Correas plásticas ajustables o bridas: Sirven para amarrar cualquier artículo suelto en el carro. Claro, se deben usar solo en caso de emergencia en lo que puedes ir a un mecánico que reajuste lo que sea que se haya soltado.
2. WD-40: Esta sustancia es como la navaja multiusos de los químicos. En un carro su uso puede ir desde quitar la brea que se adhiera al auto, proteger del óxido, quitar manchas, limpiar gomas, lubricar puertas, ventanas, correas y cadenas, así como aflojar tuercas y tornillos.
3. Un imán: Te pusiste a “mecanear” y se te fue un tornillo o una tuerca por el motor, un imán te puede sacar del apuro.
4. Llave de tuercas: Esta herramienta es fundamental para cambiar una goma. Claro, que en muchos carros nuevos ahora también debes asegurarte de cargar con la llave de seguridad.
5. Dinero en efectivo: Para que no te pase como a Noelia, que se quedó sin gasolina y había dejado la cartera en la casa.
6. Alicate de presión: Para aflojar aquellas tuercas y tornillos que no se aflojan con la llave de tuercas.
7. Herramienta multiusos o, como le llaman algunos, “Swiss Army”: Es pequeña y nunca sabes cuándo la podrías necesitar.
8. Gato: Esta herramienta es como la segunda parte de la llave de tuercas, pues sin gato no podrás cambiar la goma.
9. Medidor de presión: Los carros cada vez son más modernos y ahora, entre todas las señales que tienes que interpretar, está también la de falta de presión en una goma.
Fuente: Autobild.es
Todos tenemos formas diferentes de cuidar nuestro auto. ¿Lo lavo? ¿No lo lavo? ¿Lo llevo religiosamente a los chequeos o soy un poco más informal? El portal Car Care (http://www.carcare.org) preparó una lista de seis cosas que no debes hacer nunca, pues podrías estar matando tu carro.
1. Ignorar la luz de “CHECK ENGINE”: Los carros electrónicos de hoy siempre tienen alguna luz que prende. Pero si prende esta, es importante ir a verificar de inmediato, ya que podría ser una situación que a largo plazo te cueste mas
2. No cambiar aceites y filtros periódicamente: Aceite filtro son los que aseguran la operación de tu auto y la protección del mismo. Verificarlos y cambiarlos periódicamente extiende la vida útil de tu auto.
3. Descuidando las gomas: Verificar que están inflados correctamente. Un auto con las llantas desinfladas o sobreinfladas gasta mas gasolina y puede necesitar reponer las mismas mas a menudo.
4. No seguir las recomendaciones de servicio: ese famoso librito que trae nuestro auto cuando lo compramos tiene una razón de ser. La verificación de piezas específicas y el reemplazo a tiempo del mismo ayuda a extender los años de uso del automóvil.
5. Un carro sucio: el no limpiar el auto con cierta regularidad puede causar moho, especialmente viviendo en una isla. Los cristales empañados pueden interferir en la visión necesaria al manejar de noche.
6. Ser inconsistente manejando: parar y acelerar mucho, sobrecargando el carro, manejando fuera de la carretera por caminos mal cuidados, todo eso son cosas que pueden ayudar a uso ineficiente de combustible y gasto de su auto.
Servicio rutinario y ser consistente en el cuido del auto les puede dar muchos años mas de vida a su automóvil.
La transmisión es de esos elementos de nuestros vehículos que es vital para su funcionamiento. Por lo tanto, mantenerla en buenas condiciones garantizará la operación correcta de nuestro auto.
A continuación, resumimos algunos puntos importantes a la hora de manejar aceites de transmisión, según los ofreció a la sección de Autos de El Nuevo Día el Colegio de Técnicos y Mecánicos Automotrices de Puerto Rico.
– Consulte siempre el manual del fabricante para saber con precisión el tipo de aceite que usa el vehículo y la frecuencia de mantenimiento recomendada. Al consultar la frecuencia de mantenimiento, sigue la recomendación bajo la tabla de parámetros de uso severo o lugares de altas temperaturas.
– Solicite una inspección del aceite de transmisión cada vez que cambie el aceite de motor.
– Al verificar el estado del aceite de transmisión en un carro que usa aceite convencional, la apariencia de la sustancia cuando está en buen estado debe ser rojiza, mientras que cuando necesita cambio suele estar de un tono amarillo, anaranjado o marrón.
Si quieres verificar por tu cuenta o, por lo menos, aprender cómo se hace, revisa el vídeo a continuación. Solo necesitarás una bayeta, un embudo y aceite para sustituir (en caso de que sea necesario).
Para muchos, comprar auto puede ser una gestión bastante estresante. Por más excelentes que sean el servicio y la experiencia de compra, a todo comprador le causa un poco de estrés saber que está incurriendo en un compromiso de un pago recurrente por una cantidad de años considerable, y sabe que se trata de una inversión con la que se tiene que sentir totalmente seguro y satisfecho.
Consultamos a cinco propietarios de autos recién comprados, quienes nos ofrecieron algunas de las situaciones que les hicieron cambiar de opinión cuando buscaban hacer negocio en un establecimiento específico.
1. La insistencia
– “Me molesta que no me suelten. Déjame aclimatarme, mirar lo que busco y entonces te pido ayuda”, Sandra Rodríguez, de Caguas.
– “Fui con mi esposa a un ‘dealer’ y no nos gustó mucho el servicio del vendedor que nos atendió. Como me convenía porque era cerca de mi casa, regresé a los dos días y pedí orientarme con otro empleado. El vendedor del primer día nos vio y después que nos fuimos llamó a mi esposa para preguntarle por qué nos habíamos atendido con otro vendedor. No volví”, Rafael Ramírez, de San Juan.
2. Que me quieran imponer un modelo si ya estoy decidido
– “Fui como a ocho concesionarios en busca del carro que quería. Yo había hecho investigación y sabía lo que estaba buscando, a qué precio y hasta cuánto podía pagar, pero este vendedor insistía en que mirara otra cosa y en desviarme a otros modelos”, Rafael Ramírez, de San Juan.
3. Las consultas con el gerente que se convierten en una eternidad
– “Cuando estaba en el proceso de seleccionar la guagua que me iba a comprar, fui a varios ‘dealers’, porque quería tratar de negociar la oferta más baja en la que quería. Ya la había probado una primera vez. Entonces, cada vez que llegaba a un ‘dealer’ solo para tener una idea de lo que me podían ofrecer más allá de la etiqueta, podía pasar dos y tres horas. Finalmente, me harté y desde que llegaba les decía que tenía media hora para que me hicieran una oferta”, Isabel Meléndez, de Carolina.
– “Como fui a varios ‘dealers’, me tenía que preparar para las dos horas entre la eternidad de las consultas con el gerente y el vaivén de los empleados. Cuando llegué al ‘dealer’ con el que hice negocio, decidí quedarme porque a la media hora de yo estar allí, me tenían un documento con la oferta final. No sé si hubiese salido mejor con el negocio si hubiera pasado dos horas allí, pero por lo menos no perdí mi tiempo”, Rafael Ramírez, de San Juan.
– “Estuve ocho horas para hacer mi negocio, sin almorzar y no había nada complicado con mi financiamiento. Creo que con eso te lo digo todo”, Sandra Rodríguez, de Caguas.
4. El desconocimiento
– “Parece sacado de una película, pero fui a un ‘dealer’ en Caguas con mi esposa un domingo. Cuando llegamos, solo había dos personas dentro del ‘dealer’. Salió una muchacha a atendernos. Le dije que quería probar el modelo más caro de una guagua y, aparte de que me dio a probar la más económica que no tenía el mismo desempeño y no me iba a enamorar igual, cuando le pregunté sobre la tecnología
del motor que tanto promociona el fabricante, su respuesta fue: ‘buena pregunta, yo solo llevo un mes como vendedora y estoy aprendiendo con ustedes, los clientes’. Salí corriendo”, José Martínez, de Bayamón.
5. La intransigencia
– “Llegar a un ‘dealer’ y que me hicieran sentir como que no había ninguna vía para negociar fue un factor que me hacía irme de inmediato. Por lo menos, me gustaría que me hicieran sentir como que están siendo flexibles conmigo”, Sandra Rodríguez, de Caguas.
– “Desde que entré al ‘dealer’ con el que hice negocio fui clara con la vendedora en que yo iba a tramitar mi financiamiento con una cooperativa externa y el seguro con mi corredora personal. Entonces, después que me hicieron esperar un rato por la orden de compra, insistían en que la gerente de financiamiento me viera para tomarme toda mi información y tirar mi reporte de crédito con la financiera con la que ellos tienen negocio. Todo para que me pudiera llevar el vehículo esa misma tarde porque mi cooperativa se tardaba en aprobar. Yo no tenía ninguna prisa por llevarme la guagua, y eso me hizo desconfiar del proceso y de los vendedores, al punto que consideré irme a otro concesionario”, Isabel Meléndez, de Carolina.
6. Las dudas con el inventario
– “Me chocó cuando estaba buscando mi guagua que fui como a tres ‘dealers’ y después de estipular el modelo que quería, cuando hablábamos de color, me decían: esa no sé si la tengo, pero vamos en el carrito de golf a averiguar”, José Martínez, de Bayamón.
7. Los pulpos
– “Me chocan los vendedores que quieren manejar a más de un cliente a la vez. Entonces, mientras buscan la llave del carro para hacer el ‘test drive’ tienen a otro con contrato y a otro esperando no sé qué. Preferiría que, si no me pueden atender bien en el momento, que me lo digan y yo decido si espero o si vuelvo luego”, Rafael Ramírez, de San Juan.
8. Que se precipiten
– “Me preaprobaron mi carro y, en vez de esperar a que la financiera diera la aprobación final, me lo dieron para que me lo llevara. Yo, en mi ilusión, no estaba del todo claro que solo había una preaprobación, así que me lo llevé. Dejaron que pasara un día completo y al otro día me llamaron que había ocurrido un error en la preaprobación, que no habían aprobado el financiamiento y que tenía que devolver el carro”, Pablo Jiménez, de Vega Baja.
Eres de los que aseguras que eres, como dicen por ahí, “un driver”, porque estacionas el auto en lugares complicados y llegas siempre seguro. Sin embargo, conduces temerariamente sin tomar en cuenta a los demás conductores en la carretera y solo te enfocas en tu llegada a tiempo.
Lamentamos informarte que no eres tan “driver”, o por lo menos eso asegura el portal Autobild (http://www.autobild.es/reportajes/ocho-errores-demuestran-no-eres-buen-conductor-220719), que preparó una lista de comportamientos en la carretera que hacen que no seas tan buen conductor como piensas.
A continuación, la lista preparada por Autobild:
1. Nunca usas las luces de señal
Si te cambias de carril como te da la gana, obligas a los demás conductores a tu alrededor a prácticamente adivinar hacia dónde te diriges. Las luces de señal son para algo, úsalas.
2. No dejas distancia de seguridad entre el vehículo de al frente
Conducir encima de los autos del frente, parece bien si estás en una competencia de Fórmula 1 -asegura Autobild-, pero para guiar de forma segura en las carreteras, debes dejar una distancia de seguridad y asegurarte que el de atrás también la guarde. Si tienes dudas, consulta el manual que te embotellaste para tomar el examen teórico para la licencia de aprendizaje.
3. No cuidas a los conductores aprendices
Estás en la carretera, ves un carro que va “lento” (aunque realmente van a la velocidad establecida por ley), te desesperas, ves que el auto está identificado por alguna escuela para conducir, así que aceleras y le haces un corte de pastelillo… estás poniendo en riesgo su aprendizaje y tu transitar por la carretera. Sé paciente. Tú también fuiste aprendiz en algún momento y te abrumaste cuando te hicieron lo mismo.
4. Nunca utilizas los retrovisores
Otros de los olvidados por muchos conductores son los retrovisores. ¿Cómo lo hacen? Habría que preguntarles.
5. Te quedas eternamente en el carril izquierdo
Principalmente cuando estás en el expreso, te ubicas en ese carril y no regresas a los de la derecha, ni por relajar. Sabemos que los carriles derechos de muchas de las carreteras de nuestro país son los más deteriorados, pero trata de cumplir con esta regla. Recuerda que el carril izquierdo es para cambios de carril.
6. Trazas en las rotondas
Más allá de los municipios de Guaynabo y Dorado, en la Isla cada vez se hacen más populares las rotondas, que, sin duda, son una excelente alternativa a los semáforos. Para salir de la rotonda, siempre debes estar en el carril exterior. No pretendas salir desde el carril del centro y usa la señal.
7. No permites las incorporaciones
Si ves un auto que espera, con todo y su señal, para incorporarse a la carretera por la que conduces, despega el pie del acelerador y dale paso.
8. Todavía usas el paseo de emergencias durante un tapón
¿En serio? ¿Arriesgas a alguien que tenga una emergencia real y te arriesgas a pagar la multa? Si tienes que llegar rápido de un lugar a otro a la hora del tapón, usa una de las aplicaciones móviles que buscan las rutas menos congestionadas en horarios específicos. La diferencia es del cielo a la tierra.
Hay quien afirma que cada problema tiene solución. Si lo ajustamos a los autos, podríamos decir que cada lío con el vehículo debe tener algún truco raro. Como estamos arrancando el 2017, reproducimos algunas curiosidades para que arranques el año listo para resolver cualquier problema que se te presente en la carretera o en un estacionamiento.
1. ¿Olvidas con frecuencia dónde estacionaste tu auto? Toma una foto de dónde lo dejaste en el estacionamiento.
2. Si no quieres comprar un aparato para mantener el celular visible en el carro, atraviesa una “rubber band” entre varias ventanitas del aire acondicionado y engancha el aparato con la goma.
3. Si tienes problemas con los puntos ciegos, ajusta los espejos laterales de manera que no veas nada de tu vehículo. Esto hará más visibles los autos alrededor, pero OJO, esto no sustituya mirar por encima del hombro, si es que tu auto no tiene sensor de punto ciego.
4. Si hace mucho calor y te vas a montar en el vehículo, refréscalo sin usar el aire acondicionado bajando una ventana y abriendo y cerrando la puerta opuesta varias veces.
5. ¿No tienes pañitos para limpiar el polvo? Usa un filtro de café (de seguro tienes uno) y algún limpiador para remover el polvo.
6. Si quieres limpiar los focos con otra cosa que no sea una sustancia para limpiar focos, frótalas con pasta dental.
7. ¿Una piedrita molestosa te “craqueó” un cristal? Usa esmalte de uñas para evitar que se haga más grande.
8. Para remover esas molestosas manchas de agua en los cristales, pica una cebolla por la mitad, frótala por el cristal y luego límpialo con agua.
9. Si eres de los que tiene problemas para abrir las anillas de los llaveros, usa un removedor de grapas, también conocido como uña.
10. Si no encuentras tu auto en un estacionamiento, pon el control remoto de la cerradura contra tu cabeza para crear una señal más fuerte que se extenderá más. ¿Extraño? Haz la prueba.
11. Si tienes poco espacio para estacionarte en tu marquesina, cuelga una bola de tenis del techo, justo en la posición exacta en que debe quedar el parabrisas, así sabes en qué punto detenerte.
12. Usa un destapador de inodoros para quitar golpes pequeños y medianos.
13. Crea un portaservilletas que quepa exacto en el portavasos, haciendo un hueco en la tapa de un vaso de cartón.
14. Si andas en un auto prestado u olvidas de qué lado está el tanque de gasolina, fíjate hacia dónde apunta la flecha que está cerca del símbolo del tanque en el “dash”.
15. Libera espacio en el baúl del auto, colgando organizadores de zapatos en los asientos traseros.
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